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碳纤维轮圈的表面纹路可不是随便设计的，每种纹路背后都有它的门道。最常见的斜纹编织看起来像棋盘格，这种交叉纹路能让轮圈各个方向都结实耐用，公路车上用的最多。有些轮圈表面是单向的直条纹，这种设计特别适合需要直线发力的计时赛，但转弯时就没那么稳当。
现在高端轮圈开始玩更精细的花样，比如用激光在表面刻出密密麻麻的小凹坑，就像高尔夫球那样，骑起来能切开空气更省力。还有些专门为雨天设计的轮圈，刹车面上有凹凸不平的立体纹路，就算淋雨也能稳稳刹住车。
这些纹路可不是为了好看，工程师们要在风洞里测试几百次才能确定最佳图案。下次你看到碳纤维轮圈反光时的特殊纹理，那都是科技和骑行的完美结合。
目前碳纤维轮圈细分为UD,1K，3K平纹，3K斜纹，12K，12K斜纹，18K，大理石纹，锻造纹，蝴蝶纹等。 其实每个人都可能喜欢不同的纹理的碳纤维轮圈。 这些不同编织碳纤维轮圈之间有什么区别？ 他们看起来是怎么样的？ 什么样的纹路是最受欢迎？ 在本文中，我们将讨论碳纤维的编织。
UD纹路（单向纹）
UD指碳丝呈单一方向平行排列，沿纤维长度提供最高的强度和刚度，适合在一个方向上具有最大抗拉强度和刚度的应用，例如高性能公路赛车轮圈。这是碳纤维自行车轮圈中使用的主要编织类型。
1K纹路
K指的是碳纤维丝的计数单位，1K=1000根碳纤维单丝，3K=3000根，所以1K纹路每束含1000根碳丝（直径约7μm），形成1mm宽的细密网格，看起来像密密的渔网。这种花纹又轻又韧，这种微型编织多用于轮圈胎唇部位，在保持轻量化的同时提供优异的抗剥离性能。
3K纹路
3K平纹：3000根碳丝/束以1×1正交编织，形成0.3mm标准方格。平纹编织视觉上均衡稳定，类似小棋盘格效果，小巧、规律、精致，是颇受骑友喜欢的碳轮外观。
3K斜纹：采用2×2斜角编织，纹理呈45°对角线。斜纹编织更具动态感，碳纤维束参差交错，纹理更丰富复杂。
12K纹路
12K纹路比较于3K有更密集的碳丝，值使得碳布纹路清晰，视觉效果大气，在远处仍然清晰可见，
12K平纹：平纹编织视觉上稳定和谐，在轮圈表面编织形成更大的棋盘格。
12K斜纹：延续了斜纹特有的动感，同时纹路疏朗大气，更适合高框碳轮。
18K纹路
最大的碳丝束编织，花纹非常醒目。这种超级结实的纹路常用在重型车轮上。
大理石纹
通过多层UD与斜纹碳布随机叠压，产生天然石材般的流动纹理，兼具美观和隐藏磕碰划痕的功能。
锻造纹
模仿金属表面的拉丝效果，看起来酷酷的。实际摸起来却很光滑，刹车时也很稳。
蝴蝶纹
受蝴蝶翅膀启发设计的波浪花纹，能巧妙化解侧风的干扰，刮大风时骑车更轻松。目前已经广泛运用，如厦门麦胜复材出品的蝴蝶纹亚光 碳纤维辐条轮组，深受广大骑行爱好者的喜爱。
这些花纹就像轮圈的”指纹”，工程师们通过调整花纹，让自行车既能轻如羽毛，又结实如钢铁。厦门麦胜复材科技有限公司的主营产品提供定制各类碳纤维纹路的自行车轮圈轮组，欢迎各位自行车爱好者前来订购。
厦门麦胜复材科技有限公司（简称”麦胜复材”）成立于2020年,总部坐落于全球碳纤维自行车轮圈、轮组产业核心集群地—福建厦门，麦胜复材整合旗下兄弟公司厦门麦胜运动用品（2014年创立）与厦门莱灿复材科技（2018年创立）的产业资源，公司专注碳纤维复合材料深度应用，具备完整和成熟的碳纤维轮圈等产品生产线，技术团队由10年以上的复合材料生产、开发经验的工程师领衔，熟练掌握了多种碳纤维复合材料成型工艺等核心技术，公司拥有8条先进的碳纤维复材产品生产线，月产碳纤维轮圈3000个，碳纤维球拍10000支和月产2000对碳纤维轮组的编轮产线，产品通过了UCI、SGS等权威认证。目前我们已成为了全球30多家优秀碳纤维轮组及球拍品牌的战略代工伙伴。我们秉承”以工匠精神铸就中国质造”的企业使命，致力于为全球运动爱好者提供兼具竞技性能与可靠品质的碳纤维产品，让世界见证中国制造的精密与匠心。！