碳纤维轮圈有哪些不同的外观编织可选？

碳纤维轮圈主要有哪些不同的纹路编织呢？目前碳纤维轮圈主要有UD、3K和12K纹为主，也有部分比较特殊比如大理石纹（其实也是基于UD碳丝经过特殊处理的），还有比较少见的大束丝的18K、24K等。其实每个人都可能喜欢不同的纹理的碳纤维轮圈。这些不同编织碳纤维轮圈之间有什么区别？他们看起来是怎么样的？什么样的纹路是最受欢迎？在本文中，我们将讨论碳纤维的编织。

碳纤维的规格，指碳纤维丝束中单丝数量，1K=1000（根）、3K=3000（根）、6K=6000（根）、12K=12000（根）。按照碳纤维丝束中的单丝数量，碳纤维又可分为小丝束和大丝束两种。相比小丝束，大丝束的劣势在于，在制作板材等结构时，丝束不宜展开，导致单层厚度增加，不利于结构设计。此外，大丝束碳纤维粘连、断丝等现象更多，这样会使强度、刚度受影响，性能有所降低，性能的分散性也会较大。飞机、航天器一般只用小丝束碳纤维，因此小丝束碳纤维又被称为”宇航级”碳纤维，大丝束碳纤维被称为”工业级”碳纤维。同时，1K、3K、6K、12K也称为小丝束,每束长丝的数量决定了编织的 -K 值（即 3K 表示每束有 3,000 根长丝）。同时我们还可以提供另外两种特殊的碳纤维纹路——蝴蝶纹和大理石纹。蝴蝶纹是一种超轻结构的编织，采用特殊的单点补强技术。目前为止我们已经采用该种纹路生产了 10,000 多个碳纤维轮辋。这种编织碳纤维轮圈比普通编织轮圈轻约 40g，因此这种超轻结构的纹理非常受欢迎，对于寻求超轻碳纤维轮圈的车手来说绝对是一个最优的选择。

从目前市场来看，碳纤维自行车配件中（包括碳纤维车架，碳纤维轮圈）主要是以3K和UD的纹路为主，在很多年前比较流行3K碳纤维的纹路，因为一眼就可以看出这是碳纤维的材料，但是渐渐地我们从国外OEM订单中发现，欧美客户的碳纤维轮圈95%的客户都喜欢UD纹路，受一些国际大品牌的碳纤维轮组的带动，目前国内市场也逐渐形成了以UD纹为主的趋势，不过这些不同的纹路的碳纤维只用在碳纤维轮圈/车架的最外层，所以不同的纹路与产品的性能并没有太大的关系，仅仅是为了满足每个人不同的审美观，厦门麦胜复材科技有限公司可以为广大客户提供上述所有不同纹路的碳纤维轮圈、轮组。下面我们将一起来认识这些比较常见的不同纹路的碳纤维轮圈。

 

你觉得以上碳纤维的纹路哪一种比较好看呢？